Yamaha XSR900 (2016)

Omschrijving

Midzomer knaller! Direct beschikbaar: Yamaha XSR900 ABS uit 2016 met 5313km op de klok. Kopieer de volgende link en plak deze in uw browser om het filmpje te bekijken: https://youtu.be/5cF5x2cfsuQ De Yamaha XSR900 uit 2016 is een iconische 'Sport Heritage'-motorfiets. Hij combineert een retro-design met de moderne prestaties van het CP3-driecilinderblok. ABS. Volgende beurtje bij 11.000km of eind maart 2027 nodig (wat het eerste komt). Interesse in deze motor? U kunt de motor bij goede verlichting bekijken en bij serieuze interesse een proefrit maken. Wanneer u overweegt om tot aanschaf over te gaan is het verstandig ruim van tevoren uw bankapp overschrijf dag limiet in te stellen zodat u terplekke het bedrag kunt overmaken (de meeste banken hebben 4 uur wachttijd), denk er ook aan dat de meeste banken het overschrijven van spaar naar betaalrekening meetellen in het dag limiet. Denk ook aan het meenemen van uw rijbewijs en uw e.dentifier / raboscanner etc. Indien contant betalen uw voorkeur heeft is dat uiteraard ook mogelijk (tot het wettelijk maximum),  financieren kan via onze website geregeld worden bij numotorrijden. Wij kunnen de motor direct kosteloos op uw naam overschrijven. We werken uitsluitend op afspraak, dagelijks tussen 7.00 en 21.00. Indien gewenst krijgt u (na acceptatie verzekeraar) per direct de eerste dagen gratis voorlopige dekking met een allriskverzekering, binnen die dagen kunt u een dekking naar keuze afsluiten en krijgt u een maand premie gratis. Merk: Yamaha Model: XSR900 2016 Type Motor: vloeistofgekoelde driecilinder lijnmotor viertakt Distributie: enkele bovenliggende ketting aangedreven nokassen, 4 kleppen / cilinder Cilinderinhoud: 847 cc Boring x slag: 78x59,1 mm Compressieverhouding: 9.0:1 Max. Vermogen: 85 kW 115 pk / 10000 opm Max. Koppel: 87,5 Nm / 8500 opm Specifiek vermogen: 136 pk/l Brandstofvoorziening: injectie Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen Koppeling: kabelbediend bediende natte meervoudige platenkoppeling Versnellingsbak:zesbak Secundaire transmissie: ketting Lengte: 2290 mm Breedte: 830 mm Hoogte: 1120 mm Zithoogte: 815 mm Wielbasis: 1440 mm Balhoofdshoek: 25° Naloop:103 mm Rijklaar gewicht: 195 kg Tankinhoud: 14 l Frame: stalen dubbelbuis wiegframe Voorvering: UPSD qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbaar met 137 mm veerweg aluminium dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare monoshock met 130 mm veerweg Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 298 mm schijf met vierzuigerremklauwen Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 245 mm schijf met vierzuigerremklauwen Wielen: lichtmetalen gegoten velgen Voorband: 120/70-17 Achterband: 180/55-17 Ons bedrijf is RDW erkend. We zijn ingeschreven bij de kamer van koophandel onder nummer 75929171. Bij de belastingdienst zijn we bekend onder nummer NL002986338B82. Op onze website http://www.eengoeiemotor.nl  kunt u onze verkoopvoorwaarden en privacyverklaring vinden. Niet elke klant stelt dezelfde wensen aan een motorfiets daarom is het verstandig voorafgaand aan de koop, te onderzoeken of de geadverteerde motorfiets aan uw wensen en eisen voldoet. De weergegeven tellerstand is de tellerstand die we aflezen op de teller, deze voeren we ook in bij de RDW zowel bij inkoop als verkoop, indien de ingevoerde tellerstand lager is dan de laatst ingevoerde dan krijgen we een melding van de RDW en zullen dit hier vermelden in onze advertentie. We kunnen niet garanderen dat de tellerstand juist is maar als ons bekend is dat de tellerstand in werkelijkheid hoger is dan de afgelezen stand dan zullen we dit hier vermelden in onze advertentie. (Denk bijvoorbeeld aan een vervangen defecte teller door een gebruikte of nieuwe teller of welke andere reden dan ook).  Wij kunnen niet uitsluiten dat de motorfiets op enig moment of langere periode is ingezet als lesmotor, circuitmoto