Triumph Tiger 1200 GT PRO (2024)

Omschrijving

Toonaangevende capaciteiten en rijeigenschappen, comfort van wereldklasse en het karakter van een onovertroffen T-plane-driecilinder. Triumph introduceert de nieuwe Triumph Tiger 1200 familie.GT FamilieDe GT zijde van de familie is ontworpen om de maatstaf te worden voor op de weg gerichte adventure motoren met grote capaciteit. Met compleet nieuwe specificaties, prestaties en tech inclusief dodehoekradartechnologie op explorers zijn de motoren wel heel compleet uitgerust. De twee Rally-machines doen hun naam eer aan met hun echte offroadcapaciteiten en allroadfocus, dankzij hun nieuwe 21" tubeless spaakwiel voor en een chassis dat is ontworpen voor het zwaarste terrein. Voor wie echt ver wil gaan en de wereld wil trotseren, voegt een Explorer-versie van zowel de GT als de Rally nog eens 50% rijbereik toe dankzij de tankinhoud van 30 liter.MotorblokTriumph heeft de motor voorzien van de unieke, lichte, nieuwe 1160 cc T-plane driecilindermotor die is geoptimaliseerd voor vermogen, karakter en prestaties. Met zijn kenmerkende 1,3,2 ontstekingsvolgorde biedt het blok een prachtig geluid, koppelrijke vermogensafgifte in de lage toeren, een pittig middengebied, waarna het het vertrouwde gevoel van een driecilinder nog duidelijker wordt in de hoge toeren, met een nog responsiever en opwindender gevoel. Met 9pk's meer dan zijn voorganger geniet je nu van een max vermogen van 150 pk (110.4kW) bij 9,000 omw/min en een max koppel van 130 Nm bij 7,000 tpm.DesignElk onderdeel is ontworpen en verfijnd om onder alle omstandigheden te presteren en u de ultieme avontuurlijke rit te bieden. Van het nieuwe lichte frame, met zijn aparte subframe achter en afneembare voetsteunen voor de passagier, tot de geoptimaliseerde nieuwe Tri-link swingarm met geïntegreerde cardanaandrijving, is het chassis van de nieuwe Tiger 1200 ontwikkeld voor de perfecte balans tussen kracht, stabiliteit en gewicht.In combinatie met de nieuwe, meer indrukwekkende rijpositie, het slankere zadel en de tank, de verbeterde stuur- en voetsteunposities en de hoogwaardige semi-actieve Showa-vering en Brembo-remmen tilt de nieuwe generatie het wendbare en dynamische rijgedrag van de Tiger naar een totaal nieuw niveau.Het volledig nieuwe ontwerp van het zadel dat geoptimaliseerd is voor gemakkelijk rechtstaan en manoeuvreren, tilt ook het comfort van deze nieuwe generatie naar een nieuw niveau. Het zadel heeft een verstelbare zithoogte van 850 mm tot 870 mm voor de GT, GT Pro en GT Explorer, en 875 mm tot 895 mm voor de Rally Pro en Rally Explorer, met een optie om nog eens 20 mm lager te gaan met het apart verkrijgbare lage zadel.StylingHet stoere uiterlijk, de houding en de uitstraling van de Tiger 1200 is zoveel meer dan alleen een mooie buitenkant. Een slankere brandstoftank geeft de motor een smallere taille die samen met het gewelfde zadel meer houvast biedt. Ideaal voor zowel de stadse als offroad situaties, zonder dat dit ten koste gaat van comfort. Ook de bodemafstand is verbeterd waardoor obstakels bij offroad rijden minder afschrikwekkend zijn. De geavanceerde LED-verlichting gaat hand in hand met de strakke lijnen en imposante nieuwe uitstraling van de nieuwe generatie en wordt geleverd met een kenmerkend en aantrekkelijk dagrijlicht dat is geïntegreerd in het gewelfde, nieuwe frontdesign.FunctionaliteitDe Tiger 1200 Rally Pro en Explorer zijn gemaakt om je naar en door de offroad wereld te leiden. Veel bodemvrijheid, echte offroad wielmaten (21" voor, 18" achter), tubeless spaakvelgen en Metzeler Karoo-banden behoren allemaal tot de standaarduitrusting van deze motor (Michelin Anakee Wild-banden zijn verkrijgbaar als een in het handboek goedgekeurde optie voor extreem terrein).Voeg daarbij een perfect bemeten allroad-rijpositie, een motorblok met veel tractie onderin, hoogwaardige semi-actieve Showa-vering met een veerweg van 220 mm en speciale Off-Road- en Off-Road Pro-rijmodi, en het resultaat is een nieuwe maatstaf in avontuurlijke offroad capaciteiten, voor het ultieme allroad-avontuur.TechnologieUiteraard zijn deze topmodellen voorzien van de nieuwste technologie die naadloos binnen het design past, met hierna de meest opvallende toepassingen. Beide Explorers zijn uitgerust met een volledig nieuw dodehoekradarsysteem van Triumph, ontwikkeld in samenwerking met Continental, dat met de Blind Spot Assist en de Lane Change Assist twee belangrijke veiligheidsfuncties biedt.De geheel nieuwe Showa-vering past zich automatisch aan de belading aan en het semi-actieve systeem controleert en past de demping tijdens het rijden voortdurend aan, waarbij de bestuurder de gewenste instellingen met een druk op de knop kan selecteren. Geen tools, geen compromissen voor de omstandigheden, gewoon de ideale instellingen als u ze nodig hebt.Geoptimaliseerd ABS in bochten en geoptimaliseerde tractiecontrole in bochten zorgen voor veiligheid en geruststelling in lastige omstandigheden. De soepele, koppelloze schakelfunctie van het Triumph Shift Assist-systeem (accessoire-optie voor de Tiger 1200 GT) zorgt voor een soepele rit, comfort voor de passagier en minder vermoeidheid.De zes rijmodi passen de gasrespons, tractiecontrole, ABS en veringsinstellingen aan de voorkeuren van de rijder en het terrein aan. Het volledig keyless systeem betekent geen gedoe met handschoenen aan en helpt om even vlot te tanken. Er is een optie om de draadloze functie uit te schakelen voor nog meer veiligheid wanneer u niet in de buurt van uw motorfiets bent. Meervoudig instelbare handvatverwarming is standaard op alle modellen behalve de GT, terwijl de Explorer-varianten ook profiteren van onafhankelijk instelbare zadelverwarming voor bestuurder en passagier.Hill Hill Hold-controle, volledig LED-verlichting met adaptieve bochtverlichting, een verlijmd 7" TFT-scherm, cruisecontrol, USB-oplader, bandenspanningscontrolesysteem (TPMS) en een lichtlopende, hydraulische slipkoppeling zorgen samen voor het hoogste niveau van veiligheid, comfort en luxe voor de opwindende en dynamische prestaties van de Tiger 1200 (functies zijn mogelijk niet standaard aanwezig op alle modellen).