Triumph Rocket III (2024)

Omschrijving

Met 2500 cc is de nieuwe Rocket 3 R uitgerust met de grootste motorinhoud ter wereld voor een productiemotor. Dit blok levert de hoogste koppel van een productiemotorfiets met een ongeëvenaarde acceleratie naast een soepel, snel reagerend en verfijnd rijgedrag. De Rocket 3-reeks is een klasse van zichzelf dankzij een imposant, gespierd uiterlijk en een prachtige stijl. De motor biedt dankzij de zeer hoge specificaties en modernste technologie fenomenale handling voor een fenomenaal rijgevoel en comfort voor moeiteloze ritte, iedere dag weer. Ook heeft Triumph een zeer uitgebreid accessoire-pakket voor de Rocket-3 van meer dan 50 originele Triumph-accessoires. Onder deze accessoires vind je alles van koffers en tanktassen tot klassieke spiegels en dynamische led-richtingaanwijzers. Hierbij is ook aan de beveiliging van deze Rocket gedacht met onder meer grondanker, beugelslot, schijfremslot, remschijfslot met alarm (120 db) en een kettingslot. De Rocket 3 R verschilt met het GT-model voornamelijk op de rijstijl welke het past bij de twee modellen. Bij het R model ligt het accent voornamelijk op sportiviteit waar de GT is gespecialiseerd op het toeren. De Rocket 3 R heeft een stuur in roadster-stijl en een zithoogte van 773 mm. De Rocket 3 GT heeft een meer op touring gericht stuur en een zithoogte van 750 mm. De Rocket 3 GT is bovendien uitgerust met een rugsteun van geborsteld aluminium. Hiernaast is de GT standaard uitgerust met handvatverwarming welke optioneel is op de R uitvoering. Prestaties van de Triumph Rocket 3 R De verbluffende prestaties en ongeëvenaarde rijervaring komen voort uit een geheel nieuwe driecilindermotor. Het verhoogde capaciteit 2500 cc blok brengt een piekkoppel met zich mee van 221 Nm, wat naast het volume van het blok ook de hoogste koppel is van alle productiemotoren (71% hoger dan de naaste concurrent). Dit koppel, in combinatie met het vermogen en de chassisafstelling van de motorfiets, levert een ongelooflijke acceleratie van 0-100 km/uur in 2,89 sec. Ondanks het formaat van deze motor heeft hij een beheersbaar gewicht. Dit komt doordat er verschillende gewichts-efficiënties van de motor zijn ontworpen, waaronder een gewichtsbesparing van 18 kg door een nieuwe krukasconstructie (besparing van 11 kg), een nieuw smeersysteem bestaande uit een droog carter en een geïntegreerde olietank (besparing van 3,9 kg), en nieuwe balansassen die 3,6 kg besparen. De Rocket heeft een piekvermogen van 167 pk bij 6000 tpm waarmee hij een spannende rit met meer vermogen geeft vanaf een laag toerentaal (3500 tpm) tot aan een hoger toerentallijn van 7000 tpm. Voor deze serie is speciaal een nieuwe aluminium frame ontworpen met hoge specificaties. Dit frame heeft een geoptimaliseerde massa voor dit bijzondere motortype, en heeft een naar voren gerichte luchtinlaat in een sterkte constructie met gegoten en gesmede onderdelen. Dankzij dit innovatieve ontwerp is deze nieuwe Rocket maar liefst 40 kg lichter dan voorheen, wat leidt tot een verbazingwekkend hoog koppel-/gewichtsverhouding. Design van de Triumph Rocket 3 R Een uiterlijk dat direct indruk wekt, dit is het design idee achter deze nieuwe Rocket-3 line-up. Een imposante houding gevolgd door strakke vloeiende lijnen over de gehele lengte maken een onmiskenbaar silhouet welke aangescherpt wordt door een gespierde houding. De dominante uitstraling van deze motor wordt benadrukt door meerdere designkenmerken en details. Zo beschikt hij voer een opvallende dubbele led-koplampen waarin prachtig een driehoekig Triumph-logo is verwerkt, en die uitgerust zijn met led-dagrijlicht (DRL). Een gewelfde uitlaat met 3 kopstukken, welke speciaal zijn ontworpen voor de perfecte uitlaatgeleiding, siert de zijkant van de Rocket 3 R, lopend van het kopstuk richting het gecombineerde katalysatorhuis naar de drievoudige uitlaatdemper. Ook aan de wielen van deze gigant is bijzonder veel aandacht geschonken. Speciaal voor de Rocket ontworpen gegoten aluminium spaakvelgen geven een zeer moderne uitstraling aan de onderzijde van de motor, welke nog eens wordt aangedikt door de eerdergenoemde uitlaat. Ook de banden zelf zijn speciaal ontwikkeld voor deze krachtpatser. Zo is er een indrukwekkende bandenmaat gekozen om het gespierde karakter van deze motor nog beter uit te laten komen. Om deze wielen tot hun recht te laten komen in het design is een opvallende éénzijdige zwenkarm gebruikt. De fraai vormgegeven enkelzijdige zwenkarm met offset monoshockophanging draagt bij aan de strakke, overzichtelijke vormgeving en de compacte en minimale achterkant van de nieuwe Rocket 3-modellen en heeft een hoogwaardige afwerking van de cardan bescherming en een aluminium kentekenplaathouder achter. Het stijlvolle stuur van de Rocket is inwendig bedraad wat bijdraagt aan het krachtige design van de rijpositie waarnaast het ook alle verstelbare instrumenten op het stuur ondersteunt. Veiligheid van de Triumph Rocket 3 R Om dit beest tot stilstand te brengen heeft Triumph gekozen voor Brembo Stylema®-remklauwen met de hoogst mogelijke specificaties. Deze lichte, compacte en hoogwaardige remklauwen hebben een kleiner volume rond de zuigers en remblokken wat leidt tot een directe en meer alerte rem. Bovendien zorgt dit nieuwe ontwerp voor een grotere luchtstroom rond de remblokken, waardoor de remklauwen sneller afkoelen voor nog betere prestaties. Om deze remmen nog beter tot hun recht te laten komen is de motor voorzien van een geoptimaliseerde bochten-ABS en tractiecontrole De gehele Rocket 3-serie is voorzien van instelbare Showa-monoshock-achtervering met piggyback-reservoir (instelbare voorspanning, compressie en veervoorspanning) en 47 mm verstelbare Showa-voorvork (met voorspanning & verstelbare compressie) voor een superieur rijcomfort en een uitzonderlijk tour- en rijgedrag. Elektronica en rijondersteuning van de Triumph Rocket 3 R Het meest opvallende stukje technologie op deze motor zijn de geavanceerde full-colour tweede generatie TFT-schermen. Deze schermen hebben een minimaal ontwerp welke beschikt over twee, naar voorkeur selecteerbare, dynamische layout-thema’s van beschikbare informatie. Het scherm is hierbij zelfs te personaliseren met een persoonlijke boodschap bij het opstarten. Ook is de hoek van het scherm af te stellen naar persoonlijke voorkeur voor optimaal zicht, en is er makkelijk door de menu’s te navigeren dankzij een verlichte schakelaarbehuizingen en 5-weg-joystick. Zo is er makkelijk te navigeren naar de vier verschillende rijmodi van de motor, en is de hill hold functie in te stellen om te ondersteunen bij stilstand en vertrekken op een heuvel. Een nieuwe reeks geavanceerde technologische accessoires omvat het TFT-connectiviteitssysteem van Triumph, dat turn-by-turn navigatie, beheer van telefoonfuncties, GoPro-functionaliteit en nog veel meer mogelijk maakt. Daarnaast gaan Triumph Track+ (ons volgsysteem, compleet met 24 uur per dag, 7 dagen per week bewaking via uw telefoon) en Triumph Protect+ (onze Triumph-alarminstallatie met goedkeuring van Thatcham) nog verder om je rijervaring te beschermen, te beveiligen en te verbeteren.