Suzuki V-Strom 650 (2018)

Uitrusting & opties

• ✓Belley pan
• ✓Windscherm

Omschrijving

Herfstknaller! Direct beschikbaar: Suzuki DL 650 V-STROM uit 2018 met 20642km op de klok. Video bekijken? Kopieer deze link en plak deze in uw browser: https://youtu.be/amCTyzfE2xA Over deze motor: Op zoek naar een betrouwbare allrounder? Deze Suzuki DL650 V-Strom uit 2018 combineert een soepele V-twin met ongeëvenaard comfort en avontuur. Klaar voor zowel dagelijks woon-werkverkeer als de mooiste toertochten; opstappen, wegrijden en zorgeloos genieten maar. 2 sleutels, boekje en onderhoudshistorie aanwezig. Laatste beurt was bij 18.091km op 24 juni 2026. Givi windscherm. Zeer nette staat. Interesse? Neem gerust contact met ons op via WhatsApp of telefonisch: 0683823095 of per e-mail via [email protected]. U bent van harte welkom om de motor bij goede verlichting te bekijken. Betaling & tenaamstelling: Overweegt u de motor aan te schaffen? Controleer dan vooraf uw daglimiet voor overschrijvingen bij uw bank. Bij veel banken moet een verhoogde limiet eerst enkele uren actief zijn. Let op: bij sommige banken telt ook een overboeking van uw spaarrekening naar uw betaalrekening mee binnen de daglimiet. Neem bij aankoop uw rijbewijs en, indien van toepassing, uw e.dentifier, Rabo Scanner of vergelijkbaar hulpmiddel mee. Contant betalen is uiteraard ook mogelijk, tot het wettelijk toegestane maximum. Financiering van de motor kan via onze website worden aangevraagd bij Nu Motorrijden. De motor kan direct en kosteloos op uw naam worden overgeschreven. Verzekering: Indien gewenst kunt u, na acceptatie door de verzekeraar, direct gebruikmaken van een gratis voorlopige dekking voor de eerste dagen met een allriskverzekering. Binnen deze periode kunt u vervolgens zelf de gewenste dekking afsluiten. Daarbij ontvangt u één maand premie gratis. Technische specificaties: Type Motor: vloeistofgekoelde tweecilinder in V viertakt Distributie: dubbele bovenliggende ketting aangedreven nokassen, 4 kleppen / cilinder Cilinderinhoud: 645 cc Boring x slag: 81x62,6 mm Compressieverhouding: 11,2:1 Max. Vermogen: 52 kW 71 pk / 8800 opm Max. Koppel: 62 Nm / 6500 opm Specifiek vermogen: 110 pk/l Brandstofvoorziening: SDTV injectie 39 mm Primaire transmissie: d.m.v. tandwielen Primaire overbrengingsverhouding: 2,088 Koppeling: kabelbediend bediende natte meervoudige platenkoppeling Versnellingsbak: zesbak Overbrengingsverhoudingen I: 2,461 Overbrengingsverhoudingen II: 1,777 Overbrengingsverhoudingen III: 1,38 Overbrengingsverhoudingen IV: 1,125 Overbrengingsverhoudingen V: 0,961 Overbrengingsverhoudingen VI: 0,851 Secundaire transmissie: ketting Secundaire overbrengingsverhouding: 3,133 Lengte: 2275 mm Breedte: 910 mm Hoogte: 1405 mm Zithoogte: 835 mm Wielbasis: 1560 mm Balhoofdshoek: 26° Naloop: 110 mm Rijklaar gewicht: 213 kg Tankinhoud: 20 l Frame: Aluminium twin-spar Voorvering: 43 mm conventionele voorvork niet regelbaar met 150 mm veerweg Achtervering: aluminium dubbelzijdige achterbrug qua veervoorspanning en uitgaande demping regelbare monoshock met 159 mm veerweg Remmen voor: hydraulisch bediende dubbele 310 mm schijf met tweezuigerremklauwen Remmen achter: hydraulisch bediende enkele 260 mm schijf met tweezuigerremklauwen Wielen: aluminium driespaaks gegoten velgen Voorband: 110/80-19 Achterband: 150/70-17 Zekerheid: Wij zijn RDW-erkend (KvK: 75929171). Onze voorwaarden staan op www.eengoeiemotor.nl/verkoopvoorwaarden. Staat van de motor: Elke motor is gebruikt en heeft zijn eigen historie, kilometerstand en gebruikssporen. Omdat elke motorrijder andere eisen stelt, adviseren we altijd om vóór aankoop zelf te controleren of de motorfiets aan jouw wensen en gebruiksdoel voldoet. Jouw beleving: Onze advertenties worden met grote zorg samengesteld (druk- en zetfouten voorbehouden).