Suzuki RGV 250 (1992)
VJ22 Concoursstaat rgv250 rs250 nsr
- 1992
- 14.000 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- wit
Geverifieerd door motorkopen.nl
- Dealer gecontroleerdRH Motoren Nieuwleusen
Specificaties
Suzuki RGV 250 VJ22 Concoursstaat rgv250 rs250 nsr uit 1992, 65 pk, tellerstand 14.000 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1992
- Kilometerstand
- 14.000 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Kleur
- wit
Motor & prestaties
- Vermogen
- 65 pk (48 kW)
- Cilinderinhoud
- 249 cc
- Aantal cilinders
- 2
- Boring × slag
- 56 × 50,6 mm
- Compressieverhouding
- 7.3 :1
- Brandstoftoevoer
- 2 x Mikuni TM34SS semi-flat carburetors
- Ontsteking
- Pointless Electrical Ignition
- Rijbewijs
- A (indicatie)
- Aantal versnellingen
- 6
- Koppel
- 40 Nm
- Topsnelheid
- 205.4 km/h
- Aandrijving
- Chain, DID520V2, 114 links
- Koppeling
- Wet, multi-plate
- Starter
- Kick
- Tankinhoud
- 17 l
Chassis & onderstel
- Frame
- Twin spar, aluminium
- Vering voor
- USD telescopic fork, 5-way adjustable with anti-dive, oil dampened
- Vering achter
- Full Floater, mono-shock, gas/oil damped, 7-way adjustable
- Remmen voor
- 2 x 300 mm Discs ,4 piston calipers
- Remmen achter
- Single 210 mm disc, 1 piston caliper
- Voorband
- 110/70-17
- Achterband
- 140/60-18
- Wielbasis
- 1.375 mm
Afmetingen
- Lengte
- 2.015 mm
- Breedte
- 695 mm
- Hoogte
- 1.065 mm
- Zithoogte
- 755 mm
Uitvoering & afwerking
- Massa
- 170 kg
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 10 september 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- Marge
Omschrijving
Zoals de personen die ons wat langer kennen weten hebben we door de jaren heen honderden van deze RGV250’s gehad. De laatste jaren niet veel meer omdat ze met de dag zeldzamer worden maar we moeten ook eerlijk zijn dat we door al die jaren heen niet vaak zo’n prachtige originele uitvoering hebben gehad als dit exemplaar. Volledig origineel en ongerestaureerd in een conditie waarbij de bewoording ‘nieuwstaat’ echt op zijn plaats is. Tevens is de volledig historie met documentatie aanwezig, tevens ook een bekende motor van ons welk bij 10k km een grote onderhoudsbeurt heeft gehad waarbij geen cent bezuinigd is. Motorisch origineel maar technisch verbeterd dmv CNC verbeterde powervale’s etc etc.