Suzuki GSX-S1000 (2026)

Omschrijving

De Suzuki GSX-S1000 is een naked bike die zijn sportieve karakter niet probeert te verbergen. De basis wordt gevormd door de bekende 999 cc viercilinder lijnmotor die zijn oorsprong vindt in de GSX-R1000. In deze uitvoering levert het blok 112 kW (152 pk) en 106 Nm koppel. Daarmee beschikt de GSX-S1000 over ruim voldoende vermogen voor stevig doorrijden, terwijl Suzuki de vermogensafgifte juist zo heeft afgestemd dat de motor ook bij lagere en middelhoge toerentallen prettig en bruikbaar blijft. De rechte zitpositie en het brede stuur geven de GSX-S1000 een duidelijk ander karakter dan een volwaardige supersport. Je hebt meer overzicht, meer bewegingsvrijheid en een ontspannen zithouding, zonder het directe stuurgedrag van een sportieve duizend te verliezen. Met een zithoogte van 810 mm en een rijklaar gewicht van 214 kg blijft de motor voor een 1000 cc naked relatief compact en overzichtelijk. Het aluminium frame, de KYB upside-down voorvork en de sportieve geometrie zorgen daarbij voor een combinatie van stabiliteit en snel insturen. Ook het remsysteem past bij het vermogen van de GSX-S1000. Voor worden radiaal gemonteerde Brembo vierzuiger monoblock remklauwen gebruikt. Samen met de dubbele voorremschijven en ABS geven die de motor de remkracht die je bij dit prestatieniveau verwacht. Voor staat een 120/70 ZR17-band en achter een brede 190/50 ZR17. Een belangrijk onderdeel van de GSX-S1000 is het Suzuki Intelligent Ride System. De elektronica helpt het forse vermogen bruikbaar te houden zonder dat het karakter van de motor wordt weggefilterd. Er zijn drie rijmodi en vijf niveaus van tractiecontrole beschikbaar. Daarnaast beschikt de motor over ride-by-wire gasbediening, Low RPM Assist, Suzuki Easy Start en het Suzuki Clutch Assist System. De bi-directional Quick Shift maakt het mogelijk zowel op als terug te schakelen zonder daarbij telkens de koppeling te gebruiken. Voor de actuele uitvoering gebruikt Suzuki een 5-inch TFT-kleurendisplay. Hierop worden onder andere snelheid, toerental, gekozen versnelling en de instellingen van de verschillende elektronische hulpsystemen overzichtelijk weergegeven. Het moderne dashboard past goed bij het uitgesproken ontwerp van de GSX-S1000, waarbij vooral de compacte voorkant en de verticaal geplaatste LED-koplampen de motor een herkenbare uitstraling geven. Ondanks zijn sportieve uitgangspunt is de GSX-S1000 niet uitsluitend bedoeld voor korte, snelle ritten. De 19 liter grote brandstoftank, relatief rechte zithouding en brede vermogensafgifte maken hem ook geschikt voor langere afstanden en dagelijks gebruik. Juist dat brede gebruiksgebied maakt de GSX-S1000 interessant voor rijders die het prestatieniveau van een zware sportmotor zoeken, maar niet iedere kilometer in een uitgesproken voorovergebogen houding willen rijden. Highlights 999 cc viercilinder lijnmotor 112 kW / 152 pk 106 Nm koppel Motorblok gebaseerd op de GSX-R1000 Suzuki Intelligent Ride System 3 instelbare rijmodi 5 standen tractiecontrole Ride-by-wire gasbediening Bi-directional Quick Shift System Suzuki Clutch Assist System Low RPM Assist Suzuki Easy Start System ABS Radiaal gemonteerde Brembo vierzuiger monoblock remklauwen KYB upside-down voorvork Aluminium frame 5-inch TFT-kleurendisplay Volledige LED-verlichting Verticaal geplaatste LED-koplampen 6-versnellingsbak 19 liter brandstoftank 810 mm zithoogte 1.460 mm wielbasis 140 mm grondspeling 120/70 ZR17 voorband 190/50 ZR17 achterband 214 kg rijklaar gewicht Euro5+ emissienorm Vermogen: 112 kW / 152 pk. Massa ledig gewicht: 207 kg. Het officiële rijklaargewicht bedraagt 214 kg. Nederlandse voertuiggegevens van geregistreerde GSX-S1000-modellen van deze uitvoering vermelden 207 kg als massa ledig. A2-rijbewijs: niet geschikt. De GSX-S1000 heeft standaard 112 kW vermogen. Een motorfiets mag voor het A2-rijbewijs alleen naar maximaal 35 kW worden teruggebracht wanneer de oorspronkelijke uitvoering niet meer dan 70 kW levert. Deze 1