Moto Guzzi V7 Special (2024)

Omschrijving

Vijftig jaar na zijn introductie ondergaat de Moto Guzzi V7 zijn grootste evolutie tot nog toe. Zo ingrijpend dat zelfs de tot heden altijd terugkerende Romeinse cijfer uit de naamgeving verdwijnt. Terwijl het typische karakter en de authenticiteit van de adelaar uit Mandello blijven echter intact. Motorblok De nieuwe V7 is sneller, comfortabeler, completer en verfijnder en behoudt de authentieke Moto Guzzi-persoonlijkheid. Dit is direct zichtbaar bij de eigenschappen van het motorblok. Het maximumvermogen van 52 pk bij 6200 tpm van het vorige model groeit met 25% tot de huidige 65 pk bij 6800 tpm. Ook het maximumkoppel is aanzienlijk hoger: van 60 Nm bij 4250 tpm naar een indrukwekkende 73 Nm bij 5000 tpm, met meer dan 80% van het koppel al beschikbaar bij 3000 tpm. Design van de V7 Special De V7 Special belichaamt het originele karakter van zijn voorvaderen. Zijn tijdloze zijn vernieuwd maar roepen nog altijd de atmosfeer op van de meest authentieke Moto Guzzi. Zo vind je een elegant dubbel instrumentenscherm in de cockpit, een retro koplamp, spaakwielen, een chromen uitlaat en details voor die ware klassieke look. Comfort Het frame is doorontwikkeld met de toevoeging van stalen elementen in het balhoofdgebied, terwijl de nieuwe schokdempers met grotere veerweg en het nieuwe zadel met twee hoogteniveaus voor meer comfort zorgen. Om dezelfde reden hebben we nieuwe dragers voor de rijdervoetsteunen gebruikt.