Moto Guzzi 1000 Le Mans (1993)

Omschrijving

Moto Guzzi 1000 Le Mans Ultima Edizione NR 12 Al sinds 1994 in bezit van eigenaar, Bijzonder mooi en compleet exemplaar! geheel origineel en ongerestaureerd – volledig eerste lak – motorfiets is altijd droog en verwarmd gestald geweest – LAFRANCONI dempers – Originele dempers ook aanwezig Verdere slijtage delen zoals remmen / ketting en tandwielen verkeren in goede staat. Voorband 100%, dotcode: 5116 Achterband 100%, dotcode: 5116 De Ultima Edizione (letterlijk: "Laatste Editie") is een echt verzamelaarsobject. Er zijn slechts 100 genummerde exemplaren wereldwijd van geproduceerd. Elk exemplaar is voorzien van een uniek nummer (bijvoorbeeld nr. 3 of nr. 20), wat de historische waarde en exclusiviteit onder Guzzi-liefhebbers enorm vergroot. Technische specificaties Onder de carrosserie schuilt de beproefde techniek waar het merk uit Mandello del Lario bekend om staat: – Motor: 949 cc, 90-graden dwarsgeplaatste V-twin. Dit motorblok is luchtgekoeld, heeft een onderliggende nokkenas en beschikt over 2 kleppen per cilinder. – Vermogen: De motor levert circa 86 pk. – Prestaties: De topsnelheid ligt rond de 227 km/u (141 mph). – Aandrijving: Uiteraard uitgerust met de karakteristieke onderhoudsvriendelijke rotatie-as (cardanaandrijving). Styling en Kenmerken De vroege Le Mans 1000-modellen (de 'Mk IV') kregen destijds kritiek vanwege het wat ongebruikelijke 16-inch voorwiel, wat de stabiliteit niet altijd ten goede kwam. Tegen de tijd dat de Ultima Edizione in 1993 uitkwam, was de motorfiets al volledig doorontwikkeld en voorzien van een stabieler 18-inch voorwiel. De motor combineert de klassieke, hoekige jaren '80/'90 sportkuip met de iconische rode kleurstelling. Het is een rasechte 'gentleman's express': een sportmotor die niet ontworpen is voor flitsend gooi- en smijtwerk op een kort circuit, maar excelleert in stabiliteit op hoge snelheden en lange, snelle ritten.