Omschrijving
De KTM Superduke R EVO is een echt beest. Hij deelt niet alleen de vooruitgang die de KTM 1390 Superduke R gemaakt heeft, maar brengt ook nog eens de WP Semi-Active Suspension Technology (SAT) naar het toneel. Hierdoor wordt de vering automatisch aangepast naar de input van het wegdek. Dit is dus niet alleen een beest, maar ook nog eens een slim beest.
Het motorblok van de KTM Superduke R EVO
Een van die dingen die dit model een beest maken is het motorblok. Dit model is namelijk voorzien van de nieuwste LC8 V-win-motor. Dit maakt de DUKE R EVO een echt koppelhongerig motorfiets met een vermogen van 190 pk en een koppel van 145 Nm. Het ready to race gewicht is 201 kg.
KOPPEL: 145 Nm
TRANSMISSIE: 6-versnellingsbak
BATTERIJCAPACITEIT: 11,2 Ah
KOELING: Vloeistofgekoeld met water/olie warmtewisselaar
VERMOGEN IN KW: 140 kW
STARTER: Elektrische starterBORE: 110 mmKOPPELING: PASC (TM) slipper clutch, hydraulisch bediendCO2-UITSTOOT: 139 g/kmINHOUD: 1350 cm³EMS: Keihin EMS met RBW en cruise control, dubbele ontstekingONTWERP: 2-cilinder, 4-takt, V 75°BRANDSTOFVERBRUIK: 5,9 l/100 kmSMEERMIDDEL: Geforceerde olielubricatie met 3 oliepompen
Het chassis van de KTM Superduke R EVO
Het krachtige motorblok wordt gecomplimenteerd door een indrukwekkende uitstraling. Wanneer je oog op de SUPER DUKE R EVO valt kun je niets anders zien dan pure snelheid. De wielen, het frame, de koplamen, de uitlaat en de strakke lijnen werken allemaal mee aan juist die afspraken.
Het frame heeft een paar kleine aanpassingen gekregen om het bijgewerkte motorblok en de grotere brandstoftank te compenseren. Het frame gebruikt het motorblok om de stijfheid te vergroten. Hierdoor wordt de SUPER DUKE R EVO heel precies. De opbouw van het frame zorgt voor een moeiteloze rijpositie.
GEWICHT (ZONDER BRANDSTOF): 200 kg
TANKINHOUD (ONGEVEER): 17,5 l
DIAMETER VOORSTE REMSCHIJF: 320 mm
DIAMETER ACHTERSTE REMSCHIJF: 240 mm
VOORSTE REM: 2 x Brembo Stylema Monobloc vierzuigerige, radiaal gemonteerde remklauw
ACHTERSTE REM: Brembo twin-piston fixed calliper, remschijf
KETTING: 525 X-Ring
FRAME-ONTWERP: Chroom-molybdeen buisvormig ruimteframe, gepoedercoat
GRONDSPELING: 149 mm
ZITHOOGTE: 834 mm
STUURHOEK: 65,3 °
VEERWEG (VOOR): 125 mm
VEERWEG (ACHTER): 140 mm
