Kawasaki Ninja (2026)

Omschrijving

Kawasaki introduceert een revolutionaire supersport in een categorie gevuld met 400cc sport modellen. De Ninja ZX-4RR heeft een 399cc in-line viercilinder motor met geweldige prestaties in een compact chassis. Op het circuit of op de straat, ervaar de kracht van de ZX-4RR. Het motorblok van de ZX-4RR De Ninja ZX-4RR is uitgerust met een compleet nieuw ontwikkelde 399cc viercilinder met een vermogen van 77pk (80pk met Ram-Air). Op dit moment is de Ninja ZX-4RR het enige supersportmodel in de 400cc-klasse met een viercilindermotor. De ultra hoogtoerige motor, met een toerenbereik van meer dan 15.000 tpm, produceert een uitlaatgeluid zoals alleen een high-performance viercilinder van Kawasaki dat kan. Onder andere een zeer lichte gesmede nokkenas en gegoten aluminium zuigers maken dit hoge toerental mogelijk terwijl een lichtgewicht vliegwiel zorgt voor een gretige motorrespons. Om de kracht van het blok te ondersteunen heeft de ZX-4RR, als aanvulling op de centraal geplaatste Ram Air-luchtinlaat, het Ram Air-kanaal aan de zijkant om extra lucht naar de motor te voeren en bij te dragen aan de geweldige prestaties. Het agressieve uiterlijk en inlaatgeluid dragen bij aan de kenmerkende gillende Vier-in-Lijn ervaring en maken de motor visueel herkenbaar als een van Kawasaki's Ninja ZX-modellen. De voorremmen bestaan uit semi-zwevende dubbele remschijven van φ290 mm met radiaal gemonteerde monobloc-remklauwen. Het rempakket zorgt voor veel remkracht en een uitstekend remgevoel en respons. Chassis van de ZX-4RR Het design van de ZX-4RR is onmiskenbaar Ninja. De grote Ram-Air inlaat aan de voorzijde, agressieve dubbele LED-koplampen en Kawasaki Racing kleuren maken hem direct herkenbaar als lid van de sportieve Kawasaki familie. Het trellis-frame van staal, wat ontowrpen is met behulp van Kawasaki’s geavanceerde dynamische stijfheidsanalyse, biedt de perfecte balans tussen sterkte en chassisflex voor het wendbare, sportieve rijgedrag van de ZX-4RR. Om toe te voegen aan de sportieve rijstijl komt deze motor ook met een up/down quick shifter zodat je kan doorschakelen zonder je hand van het gas te halen. Aan de voorzijde bevindt zich een ø37 mm Upside Down SFF-BP voorvork, aan de achterzijde is er een schokdemper met horizontale back-link en progressief veerkarakter, om bij te dragen aan de handling van de motor. De voorvork is ook voorzien van een instelbare veervoorspanning voor meer instelmogelijkheden. Dankzij de hogergeplaatste clip-ons en goede windbescherming is het voor de rijder makkelijker om lang in het zadel te genieten. De smalle brandstoftank verbetert het gevoel met de motor. Technologie van de ZX-4RR Om het zo makkelijk mogelijk te maken voor de rijder is deze motor uitgerust met een TFT-kleurendisplay met circuit modus. Het scherm is, naast een straatmodus met een grote hoeveelheid informatie, voorzien van een speciale circuitmodus die enkel rondetijden, versnellingsposities en toerentallen vanaf 10.000 tpm weergeeft. Het is ook nog mogelijk een smartphone te verbinden met de Kawasaki RIDEOLOGY. Geavanceerde elektronische rijhulp is ook aanwezig om te zorgen dat rijders het optimale uit deze nieuwste Ninja kunnen halen. Met de geïntegreerde rijmodi die KTRC (Kawasaki Traction Control) en Power Modes aan elkaar koppelen met keuze uit vier verschillende modi - Sport, Road, Rain en Rider (Manual) - kan de rijder eenvoudig de juiste instelling kiezen die past bij de rijomstandigheden en rijstijl. Het Traction Control systeem kan ook volledig uitgeschakeld worden voor de meest pure rijervaring. Deze ZX-4RR is ook van de koplampen tot het achterlicht voorzien van LED verlichting. Benieuwd naar de ZX-4RR? Kom hem snel bekijken bij Goedhart Motoren.