Kawasaki Ninja 650 (2024)

Omschrijving

De Kawasaki Ninja 650 is een bijzonder opwindende verschijning die zijn plezierige rijeigenschappen mede te danken heeft aan een pittige tweecilindermotor die de machine een indrukwekkende trekkracht in het lage en midden toerenbereik verschaft. In combinatie met het compacte gebouwde, lichte rijwielgedeelte beschikt de machine daarmee over supersport achtige prestaties en een zeer goede hanteerbaarheid. Een ideale mix van sportieve kwaliteiten en dagelijkse veelzijdigheid die zowel beginnende als ervaren rijders tevreden zal stellen. De fraaie vormgeving in de roemruchte Kawasaki Ninja stijl geeft de compact gebouwde machine vanuit elk standpunt een verleidelijke, sportieve uitstraling. Het blijft echter niet bij uiterlijk vertoon. De Ninja 650 SE staat borg voor allround rijeigenschappen waarmee je, zowel sportief rijdend als tijdens het toeren volledig aan je trekken komt. Het krachtige motorblok levert al vanuit de lage toeren een indrukwekkende trekkracht en dat maakt zowel sportief rijden als rustig, schakellui toeren tot een feest dankzij de relatief rechte zitpositie. Prestaties van de Kawasaki Ninja 650 De 68 pk sterke 649 cc tweecilinder motor valt op door zijn goede respons op het gas, waarmee de machine onder alle omstandigheden indruk maakt. Om de prestaties te optimaliseren, is ervoor gezorgd dat het koppel in het lage- en midden toerenbereik maximaal is. Hierbij zijn zelfs een aantal wijzigingen in de componenten van de in- en uitlaatsystemen aangebracht om ervoor te zorgen dat er nog meer koppel beschikbaar is dan bij zijn voorgangers. Het motorblok is hierbij ook Euro5 ready gemaakt zonder vermogen te verliezen ten opzichte van voorgaande modellen. Zelfs een klein streepje gas geeft de machine al een extreem soepel en krachtig motorkarakter waarmee zowel sportieve als meer toeristisch ingestelde rijders uit de voeten kunnen. De koppel valt dan ook niet tegen bij 65,7 Nm (rond de 6.500 tpm). Daarbij blijft het brandstofgebruik aangenaam laag. Voor een lichtere wegligging is de Ninja 650 uitgerust met nieuwe Dunlop Sportmax Roadsport 2-banden. Design van de Kawasaki Ninja 650 Kawasaki heeft de motor voor dit jaar een nog scherpere Ninja styling meegegeven voor een sportievere uitstraling om hem nog meer verbinding te geven met de Ninja familie. De Ninja 650 is uitgerust met een Trellis frame van hoogwaardig staal waarbij de motor een extreem laag rijklaar gewicht heeft van maar 193 kg. Het lage gewicht en de geringe zithoogte - slechts 790 mm - van de Ninja 650 dragen bij aan de goede hanteerbaarheid van de motor, ook wanneer je met de motor aan de hand loopt of hem - zittend op de motor - wilt verplaatsen. Vrijwel elke rijder kan dan ook gemakkelijk met de voeten bij de grond komen. De goede gasrespons en het sterke koppel verbeteren ook het manoeuvreren met lage snelheden. De motor is voorzien van dubbele LED-koplampen welke beide voorzien zijn van dimlicht, grootlicht en dagrijverlichting. Hiernaast is ook het windscherm vernieuwd wat leidt tot een nog sportievere uitstraling. Dit is gelukt door hem rechter op te monteren maar wel korter te houden en hem in lijn te laten lopen met de topkuip. Bij het doorontwerpen van deze sport-tour machine is er ook meer rekening gehouden met het comfort van de medepassagier. Om dit te bewerkstelligen is een passagierszadel met een dikkere urethaan vulling en breder zitvlak toegevoegd welke maar liefst 5 mm dikker in het midden en 10 mm dikker aan de zijkanten is dan voorheen. Ook nieuw in het 650 klassement van Kawasaki is een geheel nieuw TFT-kleurendisplay welke de cockpit van deze motor een futuristische ne hightech uitstraling geeft. Veiligheid en elektronica van de Kawasaki Ninja 650 Het nieuwe volledig digitale TFT-kleurendisplay biedt naast een futuristische uitstraling ook de mogelijkheid meer functies toe te voegen en de rijder van meer informatie over zijn rit te voorzien. Zo is ook een Economical Riding Indicator zichtbaar op het dashboard. Hiernaast is het ook mogelijk geworden om smartphone connectiviteit onderdeel te maken van de Ninja 650. Een Bluetooth-chip in het instrumentenpaneel stelt rijders in staat om draadloos verbinding te maken met de motorfiets. Met de RIDEOLOGY app zijn zo een aantal functies toegankelijk via een smartphone. Voor meer veiligheid en rijcomfort is de motor uitgerust met Assist & Slipper Clutch welke zorgt voor zowel een lichtere bediening van het koppelingshendel als voor het voorkomen van een blokkerend achterwiel. Ook is de Z650 standaard uitgerust met ABS (Anti-lock Brake System, oftewel Anti Blokkeer Systeem) welke zorgt voor veilig en stabiel remmen door het voorkomen van blokkerende wielen. De dubbele ø 300 mm wave remschijf voor en enkele ø 220 mm wave schijf achter, met dubbelzuiger remklauwen leveren een flinke dosis, veilig doseerbare stopkracht en maken en sportieve rijstijl verantwoord.