Kawasaki KX 85 (2026)

Omschrijving

Aan de voorzijde springt de nieuwe voorvork direct in het oog. Grotere ø43 mm binnenpoten, met een low-friction Kashima-coating, zijn nu ook voorzien van instelbare rebounddemping wat bijdraagt aan een nauwkeurigere afstelling van de vering. Ook achter is de vering verder verfijnd met een nieuwe, volledig instelbare schokdemper. De zuigerstangdiameter is vergroot van ø12,5 mm naar ø14 mm en de cilinderlengte nam toe van 380 mm naar 390 mm, wat resulteert in stevigere demping en meer weerstand tegen doorslaan. Op de KX112 en de KX85 L (grote wielen) zorgt een herzien linksysteem voor 305 mm veerweg – vergelijkbaar met die van Kawasaki’s full-size KX-modellen. Ook het remsysteem aan de voorkant is fors verbeterd. Een grotere ø240 mm remschijf, gecombineerd met dezelfde remklauw en hoofdremcilinder als op de KX250, levert meer remkracht en betere doseerbaarheid. Achteraan draagt een grotere ø220 mm remschijf, samen met verminderde pedaalspeling, bij aan een preciezere controle. Nieuwe Dunlop Geomax MX34-banden verbeteren tractie, remgrip en bochtvastheid, terwijl ze tegelijkertijd zorgen voor een beter gevoel aan de voorkant. Het perimeterframe is eveneens doorontwikkeld, met een balhoofdbuis die 25 mm langer is. Dit verhoogt de stijfheid aan de voorkant en zorgt voor meer stabiliteit. Tegelijkertijd zijn het stuur, de stuurpen en het achtertandwiel nu uitgevoerd in aluminium voor een lager gewicht. Voor de rijder biedt de ergonomie meer instelmogelijkheden dan ooit. Een nieuwe bovenste kroonplaat met twee sets stuurbevestigingspunten en omkeerbare stuurklemmen bieden keuze uit vier stuurposities: 10 mm naar voren, standaard, 10 mm naar achteren en 20 mm naar achteren. In combinatie met twee stuurhoogtes (standaard en +5 mm) resulteert dit in een uitgebreid ERGO-FIT-systeem voor de best mogelijke rijhouding. ODI Lock-On Grips, nieuw Renthal fatbar stuur, vlakkere voetsteunen – welke zijn verbreed van 40 mm naar 48 mm en voorzien zijn van meer tanden – geven samen meer grip op de machine. Het vernieuwde frontdesign met scherpere lijnen omvat een nieuw voorspatbord, nummerplaat en vorkbeschermers. Zwarte velgen en groen geanodiseerde afstelknoppen maken de ‘’factory’’ look compleet.