Kawasaki Eliminator 500 SE (2026)

Omschrijving

Als je een liefhebber bent van cruiser motoren, dan kun je bijna niet om de Eliminator 500 SE heen. Kawasaki heeft veel aandacht besteed aan de ergonomie van deze motorfiets, waardoor je in een natuurlijke zitpositie rijdt die aangenaam comfort biedt. Dit model is geschikt voor zowel A als A2-rijbewijshouders. Bovendien heeft de Eliminator 500 SE, als speciale editie van het model, een uniek kleuren- en grafisch pakket gekoppeld aan een stijlvolle koplampkap, rubberen vorkbeschermers, een op het stuur geplaatste USB-C-aansluiting en een speciaal SE-zadel met karakteristieke stiksels, waarmee het een extra vleugje exclusiviteit toevoegt. Het motorblok van de Eliminator 500 SE De Eliminator 500 SE is uitgerust met een parallele 2-cilinder 4-takt motor met een cilinderinhoud van 451 cc. Het vermogen bedraagt 33,4 kW (45 pk) bij 9.000 tpm. De vloeistofgekoelde, parallelle 2-cilinder 4-takt motor vormt het kloppende hart van jouw rijervaring. Met een boring van 70 mm en een slag van 58,6 mm resulteert dit in een perfect uitgebalanceerd vermogen. De compressieverhouding van 11,3:1 zorgt voor krachtige acceleratie, terwijl het kleppensysteem met DOHC en 8 kleppen zorgt voor nauwkeurige en efficiënte gaswisseling. Elke druppel olie wordt optimaal benut dankzij de injectie van Ø 32 mm x 2. Het motorblok wordt gevoed door geforceerde smering en een wet sump-systeem, wat resulteert in een constante handhaving van de olietoevoer. Maximum vermogen: 33,4 kW {45,4 PK} / 9.000 tpm Maximum koppel: 42,6 N•m {4,3 kgf•m} / 6.000 tpm Brandstofverbruik: 3,8 l/100 km CO2 uitstoot: 89 g/km Transmissie: 6 versnellingen Eindaandrijving: Gesloten ketting Primaire overbrengingsverhouding: 2.029 (69/34) Overbrengingsverhouding 1e: 2.929 (41/14) Overbrengingsverhouding 2e: 2.056 (37/18) Overbrengingsverhouding 3e: 1.619 (34/21) Overbrengingsverhouding 4e: 1.333 (32/24) Overbrengingsverhouding 5e: 1.154 (30/26) Overbrengingsverhouding 6e: 1.037 (28/27) Eindoverbrengingsverhouding: 3.071 (43/14) Eindoverbrengingsverhouding: 3.071 (43/14) Koppeling: Natte multi-plaat koppeling Het chassis van de Eliminator 500 SE Het strakke, lage en klassiek-moderne design van de Eliminator 500 SE is een fraai aanzicht. Het frame en de afmetingen zijn ontworpen zodat jij comfortabel op de motor kunt zitten. Het Trellis frame, gemaakt van hoogwaardig staal, zorgt voor een robuuste uitstraling en draagt bij aan de unieke look van de Eliminator 500 SE. Dit speciale editiemodel behoudt het laag en lang ontwerp met elegante proporties, waarbij de slanke brandstoftank een belangrijke rol speelt in het creëren van zijn onderscheidende verschijning. Type frame: Trellis frame, hoogwaardig staal Spoor: 121 mm Veerweg voor: 120 mm Veerweg achter: 90 mm Band, voor: 130/70-18M/C 63H Band, achter: 150/80-16M/C 71H Stuurhoek links / rechts: 35° / 35° L x B x H: 2.250 x 785 x 1.140 mm Wielbasis: 1.520 mm Grondspeling: 150 mm Zithoogte: 735 mm Brandstofcapaciteit: 13 liter Rijklaar gewicht: 177 kg Remmen, voor: Enkele 310mm schijf. Remklauw: Dubbele zuigers Remmen, achter: Enkele 240mm schijf. Remklauw: Dubbele zuigers Vering, voor: 41 mm telescopische voorvork Vering, achter: Dubbele schokabsorbers