Indian Scout (1942)
741B
- 1942
- Onbekend
- Benzine
- Voetgeschakeld
Geverifieerd door motorkopen.nl
- Dealer gecontroleerdLammers Motoren Schalkhaar
Specificaties
Indian Scout 741B uit 1942, benzine, voetgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1942
- Kilometerstand
- Onbekend
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Voetgeschakeld
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 31 oktober 2026
Zelf de RDW-gegevens van een motor controleren? Doe de gratis kentekencheck: APK-historie, terugroepacties en wegenbelasting op kenteken.
Verzekering voor deze Indian Scout
Een motorverzekering is verplicht vanaf het moment dat het kenteken op jouw naam staat. Bereken vrijblijvend wat WA, WA beperkt casco of allrisk voor deze motor kost, zodat je de dekking rond hebt vóór je hem ophaalt.
Bereken je premie bij UnivéJe gaat naar de site van Univé. Sluit je daar een verzekering af, dan ontvangt motorkopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je premie.
Omschrijving
Een tweede serie scouts werd geïntroduceerd voor 1933. Gebaseerd op het frame van de niet meer verkrijgbare Indian Prince eencilindermotorfiets, gebruikte de Motoplane de 45 kubieke inch motor van de Standard scout, terwijl de Pony scout een verminderde cilinderinhoud had van 30,5 cu in (500 cc). In 1934 werd de Motoplane vervangen door de sport scout met een zwaarder maar stijver frame dat beter bestand was tegen de kracht van de 45 kubieke inch motor, terwijl de Pony scout, later omgedoopt tot Junior scout, werd voortgezet met het Prince/ Motoplane frame. Tussen de introductie van de sport scout in 1934 en de stopzetting van de Standard scout in 1937 waren er drie Scout-modellen (Pony/ Junior, Standard en sport) met drie verschillende frames. De sport scout en de