Corse
Financieren v.a. € 710/mnd — vergelijk motorleningen
Ducati Streetfighter V4S Corse uit 2026, 214 pk, tellerstand 0 km, benzine, handgeschakeld.
* Deze gegevens zijn niet door de dealer opgegeven. motorkopen.nl heeft ze aangevuld uit externe specificatiebronnen op basis van merk, model, uitvoering en bouwjaar. Ze beschrijven het voertuigtype en niet dit specifieke exemplaar, dat hiervan kan afwijken, bijvoorbeeld door uitvoeringsverschillen, aanpassingen of restauratie. Aan deze gegevens kunnen geen rechten worden ontleend; controleer ze vóór aankoop bij de dealer of aan het voertuig zelf.
Indicatief € 710 per maand bij 60 maanden, 6,7% JKP (staffel op leenbedrag, rentetabel Geld.nl) en zonder aanbetaling. Bij Geld.nl vergelijk je de actuele rentes van banken en kredietverstrekkers; het leendoel “Motor” staat daar al klaar; vul je leenbedrag van € 36.090 en je geboortedatum in.
Let op! Geld lenen kost geld.
Je gaat naar Geld.nl, een onafhankelijke vergelijker (AFM 12039914). Sluit je daar een lening af, dan ontvangt motorkopen.nl een vergoeding; dat heeft geen invloed op je rente. motorkopen.nl geeft geen financieel advies; de aanbieder bepaalt rente en acceptatie.
Vanaf €429/mnd — bereken bijtelling, vergelijk looptijden en vraag een vrijblijvende offerte aan
Niet nodig, maar mag wel — verlaagt het te financieren bedrag en daarmee je maandlast.
Tip: kies een looptijd — die wordt automatisch meegestuurd in je lease-offerte.
Eénmalig bedrag aan het einde van de looptijd — verlaagt je maandlast. Maximaal €11.930 (40% van de prijs excl. BTW) bij 72 mnd; loopt af met de leeftijd van de auto.
The Fight Formula, toegepast op de Panigale V4. De nieuwe Streetfighter V4 is de ultieme expressie van de Fight Formula toegepast op de beste Panigale ooit. Als nooit tevoren erft de Streetfighter alle innovatie en prestaties van Ducati's superbike, terwijl zijn onmiskenbare karakter behouden blijft. Krachtig en precies op het circuit, opwindend en plezierig op de weg, de Streetfighter V4 belooft zowel gevoel als controle voor een ongeëvenaarde rijervaring. Ducati Streetfighter V4 S Corse Assertief • Puur • Controle Een Ducati Panigale V4 S, ontdaan van de kuipen en met hoog, breed stuur. Het resultaat is de Streetfighter V4 S. Een sensationele motorfiets op de straat én op het circuit. KRACHTBRON Ducati Desmosedici Stradale V4 - 16 desmodromisch bediende kleppen - vloeistofkoeling - elliptische gasklephuizen - ride-by-wire - ‘twin pulse’ ontstekingsvolgorde - contra-roterende krukas - 1.103 cc - 153 kW (208 hp) @ 13.000 tpm - 123 Nm @ 9.500 tpm Streetfighter Ducati heeft met als uitgangspunt haar eigen Panigale V4 Superbike een weergaloze Streetfighter neergezet. Geïnspireerd op de custom made streetfighters die in eigen beheer ontworpen en gebouwd worden. Een Ducati Panigale V4 S, ontdaan van de kuipen en met hoog, breed stuur. Het resultaat is de Streetfighter V4 S. Een sensationele motorfiets op de straat én op het circuit. Een ongeëvenaarde naked die in de startblokken staat met geavanceerde technologie en een indrukwekkend design dat pure prestaties uitstraalt. Desmosedici Stradale V4 De Ducati Desmosedici Stradale V4 krachtbron is rechtstreeks afgeleid van het kampioenschap-winnende Desmosedici GP motorblok en heeft nagenoeg dezelfde afmetingen en geometrie. Dit uiterst sportieve en racewaardige motorblok kenmerkt zich door een overweldigend maar goed beheersbaar vermogen en vlotte gasrespons over het gehele toerentalbereik, wat het zelfs geschikt maakt voor alledaags straatgebruik. Een V4 opstelling geeft door de lage plaatsing en geringe frontale breedte, een gunstige massa-centralisatie in de motorfiets en een goed uitgangspunt voor de aërodynamica. De gyroscopische en inertie-effecten van het draaiende motorblok en beide wielen wordt voor een belangrijk deel geminimaliseerd door de tegengesteld draaiende krukas. Dit ontwerp verminderd complexiteit en gewicht, onderdrukt de neiging van voor- en achterwiel lift bij acceleratie en afremmen en optimaliseert de stuurdynamiek waardoor de motorfiets makkelijker instuurt. Het motorblok is een integraal onderdeel van het frame wat de nodige stijfheid geeft en gewicht bespaart. Verbindingen met het hoofdframe bevinden zich aan de voorkant van de bovenste cilinderbank en aan de bovenzijde van de achterste cilinderbank. De achterbrug en schokbreker is direct aan het motorblok gemonteerd. Het Desmosedici Stradale V4 krachtbronconcept is in 2017 geïntroduceerd, continue doorontwikkeld en wordt toegepast in de Ducati Panigale V4 en Ducati Streetfighter V4 modellen. Front Frame Het Desmosedici Stradale motorblok maakt integraal onderdeel uit van het chassis van de Streetfighter V4. Dit concept komt rechtsreeks uit de MotoGP en was noodzakelijk voor de gewenste sterkte en stijfheid van de motorfiets, gecombineerd met een laag totaalgewicht en compacte bouw. Twee aluminium gietdelen vormen het z.g. ’Front Frame’, van slechts 4 kg, dat zijdelings langs het motorblok loopt en aan de voorkant ruimte geeft aan de luchtinlaten. Öhlins De Streetfighter V4 S is qua vering en demping volledig uitgerust met hoogwaardige Öhlins componenten: - 43 mm NIX30 voorvork - TTX36 monoshock achtervering - instelbare stuurdemper De voor- en achtervering worden elektronisch aangestuurd door het Öhlins Smart EC 2.0-systeem van de tweede generatie. Assistentie- en veiligheidssystemen Ducati ontwikkelt voortdurend, al dan niet met partners, hoogwaardige en complexe assistentie- en veiligheidssystemen die zowel op de openbare weg als op het racecircuit kunnen worden gebruikt. Deze systemen zijn ondersteunend in het besturen en beheersen van de motorfiets en maken het rijden daarmee eenvoudiger, comfortabeler en vooral veiliger. Hoewel uiterst effectief en betrouwbaar, hebben assistentie-systemen slechts een preventieve werking en mogen nooit de illusie opwekken dat de grenzen van natuurkundige wetten, gedrags- en verkeersregels, verruimd of genegeerd kunnen worden. Uw Streetfighter trainingscenter! JOPPEN motoren
