BMW R 65 (1984)
Siebenrock
- 1984
- 20.000 km
- Benzine
- Handgeschakeld
- Sport/tour
- Grijs
Geverifieerd door motorkopen.nl
- Dealer gecontroleerdVenema Antiques & Classic Cars Drempt
Specificaties
BMW R 65 Siebenrock uit 1984, 50 pk, tellerstand 20.000 km, benzine, handgeschakeld.
Basisgegevens
- Bouwjaar
- 1984
- Kilometerstand
- 20.000 km
- Brandstof
- Benzine
- Transmissie
- Handgeschakeld
- Categorie
- Sport/tour
- Kleur
- Grijs
Motor & prestaties
- Vermogen
- 50 pk (36.5 kW)
- Cilinderinhoud
- 1070 cc
- Aantal cilinders
- 2
- Boring × slag
- 82 × 61,5 mm
- Compressieverhouding
- 9.2:1
- Rijbewijs
- A (indicatie)
- Aantal versnellingen
- 5
- Topsnelheid
- 175 km/h
- Aandrijving
- Shaft
- Tankinhoud
- 22 l
Chassis & onderstel
- Remmen voor
- Single disc
- Remmen achter
- Expanding brake
- Voorband
- 3.25-18
- Achterband
- 4.00-18
Uitvoering & afwerking
- Massa
- 204 kg
- Bekleding
- Stof
Historie & RDW
- Aangeboden op
- 11 september 2026
Prijs & fiscaal
- BTW/Marge
- Marge
Omschrijving
Komt uit de verzameling van een Duitse industrieël. De beste man heeft deze unieke BMW R 65 bij aanschaf zo laten bouwen door BMW dealer Rogge en laten spuiten door door Weber Color. Beiden toendertijd (net als de eigenaar) gevestigd in omgeving Nürtingen. Heb contact met de zoon van de spuiter gehad en die vertelde dat zijn vader en Rogge bekenden waren van de eerste eigenaar. Foto van fam Weber gekregen en in dossier. Bouwjaar 17 mei 1984. Belastingvrij. De BMW en de complete Krauserkuip zijn voordat hij is afgebouwd gespoten in de kleuren van Schnitzer Rodenstock racing. Ook de kofferset van Krauser is in het ontwerp van de spuiter meegenomen en erg goed gedaan. Daarbij is een uniek suede BMW zadel gemaakt voor deze R 65. Het motoblok is voorzien van Siebenrock 1.070 cc kit. Hier kwam ik achter in de zomer van 2024 toen ik alle rubbers en keringen preventief heb laten vernieuwen door een classic BMW specialist uit Wijhe. (factuur en info beschikbaar) Die vertelde me dat dit geen gewone BMW is en dat o.a. de carters gemodificeerd en custom-made zijn. Heb hierover vervolgens gesproken met Jochen Siebenrock en die bevestigde de 1.070 cc kit na het zien van de foto’s. De overbrenging en de versnelling zijn niet aangepast en helemaal origineel, waardoor hogere toeren mogelijk worden. De BMW is dus klaar voor de RDW schouwing en voor gebruik op de weg. De BMW is voorzien van custom-made Wiwo naven met speciale Akront spaakwielen. Wiwo was een specialist uit de Eifel (Google maar, kenner weet genoeg) en is voorzien van dubbele schijfremmen en gevlochten stalen remleidingen. Erg fraai! Uiteraard voorzien van de originele gereedschapset en EHBO kit. In de buis van het frame bevindt zich de BMW fietspomp nog in plastic. Er is in januari 2025 een artikel verschenen over deze speciale motor in het classics magazine AutoMotor klassiek. Magazine is erbij natuurlijk. Het betreft een unieke geheel custom made BMW met Duitse papieren. Nederlands kenteken mogelijk in overleg. maandag t/m vrijdag uitsluitend geopend op afspraak. Zaterdag Open van 09.00 – 16.00