Benelli BKX 300 (2026)

Omschrijving

BKX 300 Trail, De BKX 300 Trail is Benelli’s nieuwe adventure-motor, speciaal bedoeld voor de jongere generatie motorrijders: een motorfiets ontworpen voor wie zich vrij wil bewegen en nieuwe routes wil verkennen. Een veelzijdige tweewieler, eenvoudig en licht, gebouwd om onder alle omstandigheden optimale wendbaarheid te bieden, gegarandeerd plezier zowel op asfalt als offroad. Een motorfiets gemaakt voor beginners die op zoek zijn naar avontuur, maar ook voor degenen die het plezier van het rijden op een compacte, dynamische en innovatief vormgegeven motorfiets niet willen missen. BKX 300 Trail Features, -LED-verlichting -Soepele 300 CC motor -Ergonomische zithouding -Vering vooraan (mm) 41 mm Upside-down vork -Vering achteraan Achterbrug van staal, schokdemper met progressieve koppeling, -Voorrem Enkele zwevende remschijf 280 mm -Achterrem Enkele zwevende remschijf 240 mm -Cilinderinhoud 292,4 cc -Boring x slag (mm) 78x61,2 mm -Geschat vermogen 29,2 pk -Max. Koppel 24,5 Nm -Versnellingsbak 6 Versnellingen -Zithoogte 837 mm -Wielbasis (mm) 1426 mm -Rijklaargewicht 165 kg -Tankinhoud 13 l -Lengte/Breedte/Hoogte (mm) 2086/943/1208 Een soepele motor, De BKX 300 Trail wordt aangedreven door een moderne 292,4 cc Euro 5+ vloeistofgekoelde eencilindermotor, die 29,5 pk (21,5 kW) en 24,5 Nm koppel levert. Een responsieve en levendige motor die zorgt voor een soepele, progressieve vermogensafgifte, het rijplezier verhoogt en elke koerswijziging direct en boeiend maakt.   Een chassis voor elk avontuur, Net als de BKX 300 S is de BKX 300 voorzien van een chassis dat is ontworpen om de rijeigenschappen van de motorfiets te optimaliseren, met een stalen dubbelwiegframe dat op elk parcours voor een soepele rit zorgt. De voorvering bestaat uit een upside-down-voorvork met poten met een diameter van 41 millimeter en een veerweg van 180 millimeter, terwijl er aan de achterzijde een swingarm en een monoshock zijn met progressieve koppeling, instelbare veervoorspanning en een veerweg van 180 millimeter aan het wiel. Moderne en sportieve look, De BKX 300 is uiteraard ontworpen in het hart van het Benelli Centro Stile in Pesaro, waardoor hij eenvoudige, strakke en toch uiterst verfijnde lijnen heeft gekregen, en een uiterlijk dat meteen in het oog springt. Dit is ook te danken aan een uiterst originele koplampunit, die aan de voorkant een modern en opvallend koplampontwerp heeft – met name het DRL-ontwerp, dat ook bij de wegversie te vinden is – terwijl aan de achterkant een ‘combo’-oplossing is toegepast waarin de parkeer-, rem- en richtingaanwijzerlichten zijn geïntegreerd. We hebben ons uiterste best gedaan om alle informatie in deze advertentie correct weer te geven. Er kunnen echter geen rechten worden ontleend aan de verstrekte informatie in de advertentie. Vertrouw niet alleen op deze informatie maar controleer altijd zelf de zaken welke voor jou belangrijk zijn en je beslissing zouden kunnen beïnvloeden.